高考申論題
109年
[汽車工程] 汽車設計
第 四 題
四、試以圖示申論，車輛剎車時，為何會發生車頭下沉及車尾上揚之趨勢？欲解決此趨勢的發生如何設計汽車？（25分）
📝 此題為申論題
思路引導 VIP
考生看到此題應立即聯想到車輛動力學中的「動態軸重轉移 (Dynamic Load Transfer)」現象，由慣性力與重心高度造成。解決方案需切入底盤工程的懸吊幾何設計，即「防俯衝幾何 (Anti-Dive Geometry)」，並可補充現代電子主動懸吊的輔助作法，以展現技術全面性。
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【破題】 車輛煞車時發生車頭下沉（Nosedive）與車尾上揚（Lift）的現象，在車輛動力學中稱為「動態軸重轉移（Dynamic Axle Load Transfer）」。此現象主要源於車輛重心高度與減速度交互作用產生的慣性力矩。欲抑制此現象，需從底盤工程中的「懸吊幾何設計（Suspension Geometry）」著手。 【論述】
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