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高考申論題 109年 [汽車工程] 汽車電機學

第 一 題

📖 題組:
請回答下列有關於CAN BUS問題:(每小題10分,共20分)
📝 此題為申論題,共 2 小題

小題 (一)

電磁波干擾可能造成訊息傳輸重大的損失,CAN BUS如何防止訊號不受干擾?

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看到此題,應立即聯想到 CAN BUS 在抗電磁干擾(EMI)上的雙層防護:實體層(硬體)與資料鏈結層(軟體協定)。作答時首要強調「差動訊號」與「雙絞線」如何協同抵銷共模干擾,接著說明「終端電阻」消除訊號反射的物理機制,最後補充「CRC 錯誤偵測」與「自動重傳」等邏輯層防護以完善論述。

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【破題】CAN BUS(控制器區域網路)之所以能在充滿電磁干擾(EMI)的車輛嚴苛環境中穩定運作,主要仰賴其「實體層的硬體電路設計」與「資料鏈結層的容錯協定」雙管齊下的防護機制。 【論述】 一、實體硬體層面(Physical Layer)防護機制

小題 (二)

CAN BUS終端電阻有何功用?

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看到「CAN BUS終端電阻」,應立即聯想實體層的「阻抗匹配」與「訊號反射」原理。答題架構需涵蓋其三大核心物理作用:消除反射波、加速寄生電容放電(確保隱性電位),以及降低整體阻抗以提升抗干擾能力,最後點出其對車載網路通訊穩定性的貢獻。

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【破題】 CAN BUS(控制器區域網路)終端電阻的主要功用在於「阻抗匹配」與「穩定電壓位準」,是確保車載網路於高頻、高速狀態下穩定通訊不可或缺的實體層元件。 【論述】

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