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高考申論題 109年 [航空器維修] 航空器一般維護

第 一 題

📖 題組:
二、在飛機修護過程中,常常需要使用維修文件,關於文件請回答下列問題: (一)請說明適航指令AD(Airworthiness Directive)文件之目的與內容?(10分) (二)在飛機修護中,採用ATA系統章節來編排機體、航電與發動機等系統,請說明ATA 29、34、73分別代表飛機那個系統或是部位?(10分)
📝 此題為申論題,共 2 小題

小題 (一)

請說明適航指令AD(Airworthiness Directive)文件之目的與內容?(10分)

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本題測驗考生對適航指令(AD)基本概念的掌握。作答時應首先點出AD的「法律強制性」與「不安全狀況(Unsafe Condition)」兩大核心,接著分點條列其發布目的與文件包含的具體內容(如適用性、遵循期限、改正措施等),並結合維修實務(如配合Service Bulletin執行與記錄保存)以提升論述深度。

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【破題】 適航指令(Airworthiness Directive, 簡稱 AD)是由民航主管機關(如我國交通部民航局 CAA、美國 FAA 或歐洲 EASA)發布之具「法律強制性」的適航管制文件,旨在解決航空器及其零組件經確認存在的不安全狀況(Unsafe Condition)。 【論述】

小題 (二)

在飛機修護中,採用ATA系統章節來編排機體、航電與發動機等系統,請說明ATA 29、34、73分別代表飛機那個系統或是部位?(10分)

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看到 ATA 系統章節,應直接回想國際航空運輸協會(ATA)規範的 iSpec 2200(或早期的 ATA 100)標準化編號。作答時除了明確寫出對應的中英文系統名稱外,建議簡要補充該系統涵蓋的主要次系統或功能,以展現實務專業度並確保取得完整分數。

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在飛機修護實務中,依據國際航空運輸協會(ATA)規範之標準化系統章節(ATA 100 / iSpec 2200),ATA 29、34、73 分別代表以下飛機系統:

  1. ATA 29 - 液壓動力系統(Hydraulic Power) 主要提供飛機各飛行操縱面、起落架、煞車及轉向等部件運作所需之高壓流體動力。內容包含主液壓系統、輔助(或備用)液壓系統、液壓油箱、液壓泵浦(如 EDP、EMP)及相關之壓力指示與警告裝置。

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