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高考申論題 109年 [航空器維修] 航空器液壓系統

第 一 題

📖 題組:
有關航空器液壓系統:
📝 此題為申論題,共 3 小題

小題 (一)

請說明液壓系統作動的基本原理。並請提出幾種特定的組件名稱及其具體功能與工作特性。(10分)

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考生看到此題應先聯想流體力學中的「帕斯卡原理(Pascal's Law)」,這是液壓系統作動的物理核心。接著,按照液壓系統的能量轉換流程(產生動力→控制流向/壓力→執行作動→輔助儲存),系統性地列舉代表性的航空液壓組件,並具體描述其在飛機上的功能與工作特性。

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【破題】 航空器液壓系統的核心在於利用不可壓縮流體作為介質,將引擎或電動機的機械能轉換為流體壓力能,再傳遞至遠端轉換回機械能,以驅動飛機的各項控制面與起落架等重型機件。 【論述】

小題 (二)

現代飛機上一般都有幾個獨立的液壓泵系統,試述其系統組成具體功能與工作特性。(5分)

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看到「幾個獨立液壓系統」,首要聯想航空器設計的核心原則「冗餘(Redundancy)」與「失效安全(Fail-safe)」。解題時應分為兩層次:首先說明主系統與備用/輔助系統的動力來源與負載分配(功能);其次論述系統間不互通油液但可透過 PTU 傳遞壓力,以及恆壓變量泵的節能特性(工作特性)。

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【破題】現代商用客機(如波音的左、中、右系統,或空巴的綠、藍、黃系統)通常配備三套以上獨立的液壓系統,其核心設計理念為「失效安全(Fail-safe)」與「冗餘(Redundancy)」,確保單一系統失效時不影響飛行安全。 【論述】 一、 系統組成與具體功能

小題 (三)

針對航空器的操作與控制,你認為一架民航機必須裝設多少套液壓系統,以維護飛航安全。(5分)

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本題測驗航空器系統設計中的「冗餘度 (Redundancy)」概念與適航法規精神。作答時應直接點出「至少三套」的標準配置,並從獨立動力源、管路隔離及容錯能力(Fail-Safe)三個面向解釋其對飛航安全的必要性。

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【破題】 為維護飛航安全,現代民航客機(如波音或空中巴士系列)必須裝設至少三套獨立的液壓系統。 【論述】

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