高考申論題
109年
[輪機技術] 輪機管理與安全
第 一 題
一、船舶意外事故，機艙以外的船殼受損進水時，機艙值班人員應如何支援搶救？船舶耐航性恢復改正措施為何？請分別試述。（20分）
📝 此題為申論題
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看到此題，應立即聯想船舶安全管理系統（SMS）中的「緊急應變程序（Emergency Response Procedures）」與 SOLAS 公約對水密與穩度的要求。解題須分為兩大層次：前半部聚焦於機艙值班人員在「當下處置」的標準作業程序（供電、抽水、穩度支援與損管協作）；後半部則著重於「事後處置」，即法規層面的檢驗通報、臨時修補與船級恢復（Class Survey）等耐航性改正措施。
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【破題】 船舶機艙外船殼受損進水屬於重大海難緊急事件。依據 SOLAS 公約與船舶安全管理系統（SMS），機艙部作為全船的動力與設備核心，首要任務為確保電力供應、維持穩度操作及支援損害管制；而耐航性的恢復則必須透過船級社的嚴格檢驗與核可，方能確保船舶符合國際公約之安全標準。 【論述】
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