統測
109年
[動力機械群] 專業科目(1)
第 35 題
檢修汽油引擎之進氣系統時，測量其電位計式節氣門位置感知器波形如圖 ( 十八 ) ，當進行引擎動態試驗時，則較有可能出現之故障現象為何？
- A 怠速不穩偏高
- B 引擎無法高速運轉
- C 引擎加減速有頓挫感
- D 引擎會發生爆震
思路引導 VIP
請仔細觀察圖中的電壓曲線，在從「全關」到「全開」的爬升過程中，那幾處突然掉到底部的「缺口」代表訊號發生了什麼狀況？若電腦（ECU）接收到的資訊是這種『不連續』的訊號，會如何影響引擎運轉的穩定性？
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- 觀念驗證： 圖中顯示電位計式節氣門位置感知器 (TPS) 的電壓隨開度上升。但在上升與下降的斜坡中，出現了明顯的「向下尖峰 (Glitch)」。這代表感測器內部的電阻碳刷接觸不良，導致訊號瞬間中斷。當 ECU 接收到這種不連續的訊號時，會造成供油計算錯誤，進而產生加減速頓挫。
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