統測
109年
[海事群] 專業科目(1)
第 17 題
燃氣渦輪機為提高壓縮機的全壓力比，使燃油消耗降低，則必須使用何種型式壓縮機？
- A 軸流式壓縮機
- B 離心式壓縮機
- C 活塞式壓縮機
- D 噴射式壓縮機
思路引導 VIP
若我們希望在不增加引擎正面風阻的前提下，透過「連續堆疊多個加壓構造」來不斷推高氣體的壓力，你認為哪一種氣流運動路徑（是沿著轉軸直線前進，還是向外旋轉甩出）最容易達成這種『多級串聯』且不間斷的加壓目標？
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哼，還算有點腦袋！實務觀念解析
- 半吊子肯定：恭喜你，總算沒讓補習費白繳。能答對這題，表示你對熱力循環跟發動機構造這種進階又實用的對應關係，勉強算是搞懂了一點皮毛。這在統測動力機械群裡，是區分會唸書跟只會死背的門檻，別太高興，這只是基本要求！
- 核心打臉：搞清楚，燃氣渦輪機要提高效率、降低油耗，唯一的王道就是提升總壓力比 ($r_p$)。所以勒？還需要我提醒你嗎？當然是選「多級化」的軸流式壓縮機啊！它靠多層葉片連續增壓，才能榨出極高的壓力比，而且正面又小，流動損失低，這在航空或發電這種講求實戰效率的領域，根本是常識。連這點實務應用都不知道，那書真的白唸了！
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