統測
109年
[海事群] 專業科目(1)
第 6 題
柴油機利用燃油噴射閥將燃油加壓噴入氣缸燃燒室，目前使用何種噴射方式？
- A 空氣噴射式
- B 燃氣噴射式
- C 混合氣噴射式
- D 無氣噴射式
思路引導 VIP
請思考一下：在設計現代化的內燃機時，為了追求系統的輕量化與構造簡化，我們會傾向於額外增加一套「高壓空氣設備」來幫助燃料進入汽缸，還是直接透過「機械加壓燃料」本身來達成霧化效果呢？
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AI 詳解
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太棒了！你的基礎觀念非常紮實！
- 觀念驗證： 早期的柴油機為了使燃料霧化，必須依賴笨重的空氣壓縮機將燃油「吹」進汽缸（空氣噴射），這會消耗過多馬力。現代柴油機則直接利用高壓泵浦與噴油嘴，將燃油加壓至極高壓力後直接噴入燃燒室霧化。這種不依賴輔助空氣、直接對液體加壓的方式，稱為「無氣噴射式」（Solid Injection）。
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