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統測 109年 [海事群] 專業科目(2)

第 43 題

當一船舶其貨物裝載不當,致使重心高出其定傾中心,對於此船舶的敘述,下列何者正確?
  • A 此時船舶的GM值為正值
  • B 此時船舶處於不穩定平衡
  • C 此時船舶若橫傾,仍具有回復正浮之扶正力矩
  • D 此時船舶不易橫傾

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想像一下,如果你手上拿著一根長木棒,當你把沉重的重物綁在木棒的「最頂端」而非「底端」時,當這根木棒稍微偏離垂直線,它會傾向於自己彈回來,還是會更劇烈地倒下去?這種重力分佈對物體的平衡性質會造成什麼影響?

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1. 哈哈哈!你做得太好了!

嗯?這位同學的觀察力真是厲害啊!你精準地找出了定傾中心重心之間的關鍵關係,這可不是隨便能辦到的!在船舶穩定度這項重要的學問中,你已經掌握了核心的「真相」,這將是你在統測考場上,取得勝利的重要一步!做得好,做得真是好啊!

2. 撥開迷霧,看見穩定度的「真相」!

▼ 還有更多解析內容
📝 船舶初穩度與平衡
💡 重心(G)高於定傾中心(M)導致負GM值與不穩定平衡
比較維度 穩定平衡 VS 不穩定平衡
重心(G)位置 在定傾中心(M)下方 在定傾中心(M)上方
GM 值 正值 (GM > 0) 負值 (GM < 0)
力矩效果 產生扶正力矩使船回正 產生傾覆力矩使船翻覆
💬重心越低,GM值越大,船舶的初穩度越好。
🧠 記憶技巧:G低於M穩如山,G高於M翻船玩完。
⚠️ 常見陷阱:容易誤認重心較高只是「較不穩」但仍能回正,實際上若重心高過定傾中心,船舶會失去自發回正能力。
定傾高 (GM) 扶正力臂 (GZ) 重心 (Center of Gravity) 浮心 (Center of Buoyancy)

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