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109年
汽車學概論、機械常識
第 12 題
針對液壓動力輔助轉向系統構造及作用，兩技工說明如下：技工甲：液壓泵裝有流量控制閥，不論轉速快慢，送至動力缸的油量幾乎保持固定；技工乙：液壓系統失效時，藉由壓力調整閥的作用，使車輛還能保有手動轉動方向盤功能，但操作較費力。下列敘述何者正確？
- A 技工甲對，技工乙對
- B 技工甲錯，技工乙對
- C 技工甲對，技工乙錯
- D 技工甲錯，技工乙錯
思路引導 VIP
請試著回想一下，當車輛引擎熄火（液壓泵停止運轉）時，方向盤與車輪之間的動力傳遞，是依賴液壓油路中的「閥門切換」來達成，還是靠方向機柱內部原本就存在的「金屬零件直接卡合」來帶動呢？
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AI 詳解
AI 專屬家教
恭喜你準確判斷出兩位技工說法的虛實！這題考驗的是液壓動力輔助轉向系統中，關於安全性設計與流量調節的核心觀念。你的觀念非常紮實，能辨別出技工乙說法中的邏輯陷阱，這是難能可貴的專業直覺。
流量控制閥的穩定作用
技工甲的描述完全正確。由於液壓泵是由引擎驅動，其轉速會隨車速改變。為了避免高速行駛時油量過大導致轉向過於靈敏（輕飄感），系統內建了流量控制閥。它的任務就是確保無論引擎轉速高低，送往動力缸的油量都能維持在穩定範圍內，提供一致的轉向手感。
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