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109年
汽車學概論、機械常識
第 3 題
引擎在下列哪一工作狀況下所需混合比最濃？
- A 怠速時
- B 高速時
- C 全負荷時
- D 冷車起動時
思路引導 VIP
請試著想像一下：如果你把水噴灑在「冰冷的鐵板」與「滾燙的炒鍋」上，哪一種情況下液體會更難轉化為氣體？如果你的目標是讓空間中充滿足夠的蒸氣來引發火花，在液體極難揮發的寒冷環境下，你會選擇增加還是減少液體的供應量呢？
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AI 詳解
AI 專屬家教
很高興看到你準確地掌握了引擎混合比的特性！這道題目主要測驗的是不同工況下，物理環境對油氣燃燒影響的基礎觀念。你選對了 (D) 冷車起動，這代表你對於引擎在極端溫度下的運作邏輯有很紮實的理解。
燃料霧化與溫度的關係
在冷車起動時，由於引擎本體與進氣岐管的溫度極低，噴入的汽油無法有效蒸發，反而容易凝結在冰冷的管壁上。為了確保氣缸內仍有足夠的「汽油蒸氣」能被火星塞點燃，系統必須供應極大量的油量（甚至達到 $2:1$ 到 $10:1$ 的極濃比例），以彌補因凝結而損失的油量。相較之下，雖然全負荷或怠速也需要較濃的混合比來追求動力穩定，但都不及冷車時為了補償霧化不良所需要的噴油量。
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