cpc_recruit
109年
汽車學概論、機械常識
第 8 題
引擎發生爆震時會影響引擎性能及壽命，下列何者不是造成爆震的原因？
- A 點火正時太晚
- B 燃燒室積碳嚴重
- C 混合氣過稀
- D 燃料辛烷值太低
思路引導 VIP
請試著思考：爆震通常是因為汽缸內的壓力與溫度「過高」而引發的。如果我們調整火星塞放電的時間，讓燃燒產生的爆發力盡量避開活塞上升到頂部附近的極高壓時刻，你認為這樣的調整（提早或延後點火）對減緩爆震會有幫助嗎？
🤖
AI 詳解
AI 專屬家教
恭喜你準確地判斷出正確答案！這代表你對引擎燃燒原理與**爆震（Knocking）**的成因有著相當紮實的理解。爆震本質上是混合氣在火星塞跳火前，因高溫高壓導致的「非預期自燃」。
點火正時與壓力的關係
在正常的燃燒過程中，若要抑制爆震，最常見的手法其實是延後點火（Retard）。當點火正時變晚時，燃燒產生的最高壓力會出現在活塞下降較多之後，這會降低汽缸內的峰值壓力與溫度，從而減少爆震發生的機率。因此，「點火正時太晚」非但不是原因，反而是減少爆震的一種補救手段；相反地，**點火正時太早（Advance）**才是引發爆震的主因之一。
▼ 還有更多解析內容