海巡三等申論題
109年
[海洋巡護科輪機組] 船用電機與自動控制
第 三 題
三、在船舶機艙的監控系統中用得最多的是溫度量測與壓力量測，請分別各舉兩例並說明其工作原理。（25分）
📝 此題為申論題
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這題考查船用自動化監控系統的核心元件，考生需精準舉出機艙最常見的溫度（如RTD、熱電偶）與壓力（如應變計式、壓電式）感測器。答題時應將物理機制（如塞貝克效應、壓阻效應）與電信號轉換過程（如惠司通電橋）條理分明地寫出，並適度結合船舶實務應用（如主機排氣、滑油壓力）以獲取高分。
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【破題】 船舶機艙的警報與監控系統（Alarm and Monitoring System, AMS）高度仰賴精確的感測器來維持主機、發電機及各附屬設備的安全運轉。為適應高溫、高振動及鹽霧環境，船用溫度與壓力感測器多將物理量轉換為標準電信號（如 4-20mA 或 0-10V），以利遠端監控。 【論述】
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