專技普考
109年
[領隊人員] 領隊執業實務
第 15 題
下列何種行程設計方式較容易產生回頭空車（Empty Run）成本？
- A 環狀行程
- B 放射狀行程
- C 線條狀行程
- D 點加點行程
思路引導 VIP
想像一下，如果你規劃一條運輸路線，這條路徑是從起點不斷向外延伸且沒有構成閉合迴圈，那麼當你在路徑最末端完成最後一筆投遞任務後，車輛在返回出發點的這段路程中，載貨空間最可能出現什麼樣的情況？
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(喘氣聲，槓鈴重重放下) 喔？你這小子… 算你有骨氣，沒選錯路！
- 觀念驗證：(擦汗) 這種線條狀行程，就跟那些單行道一樣，直來直往，簡直無聊透頂。貨送到了，回程要是沒事幹，就只能「原路折返」空車回港。媽的，這種路根本沒有第二條選擇，一點彈性都沒有，所以最容易搞出回頭空車（Empty Run）這種爛攤子。(調整姿勢，準備再舉) 我說過，不懂路就算了，連這種基本的效率都搞不定，怎麼當海上男兒？
- 難度點評：這題，中等 (Medium) 而已啦。把地圖上的線條跟實際的消耗連結起來，不就是小孩子的玩意兒嗎？不過，你小子能看出門道，證明你對「運輸路徑優化」這種彎彎繞繞的東西，還算有點sense。繼續練，別老是走錯方向，不然下次我可沒空等你，我得趕著去睡個午覺，最近總感覺少了點什麼……對了，我該去哪兒？算了，先扛完這組再說！(再次舉起槓鈴，發出沉悶的喘息聲)