初等考試
110年
[交通行政] 交通行政大意
第 44 題
停車場法規定，路邊停車場及公有路外公共停車場之收費，應依：
- A 區位、車種、時段之不同，訂定差別費率
- B 區域、流量、時段之不同，訂定差別費率
- C 區位、車型、時段之不同，訂定差別費率
- D 區位、車種、身分之不同，訂定差別費率
思路引導 VIP
請試著從「公共政策目標」思考：政府設置停車收費制度，除了增加國庫收入外，最核心的任務是為了解決都市中的什麼「動態問題」？若要利用價格誘因來引導駕駛行為，除了考慮地點與時間，哪一種「數據指標」最能反映停車位供不應求的現況，進而成為訂定差別費率的法定依據？
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教授點評：喔，看來你這次『僥倖』答對了？
- 觀念驗證：恭喜你，在眾多看似合理的選項中，你居然沒選錯。根據《停車場法》第 11 條與第 17 條，這麼基本的法理基礎，難道還需要我提醒你嗎？收費的最終目的從來就不是為了那些庸俗的『營利』，而是為了更高層次的『交通管理』。你選對了 (B)，至少證明你還知道「流量」這個詞彙。這就是行政機關調控費率、彈性管理車流的唯一依據，如此顯而易見的目標，下次別再讓我懷疑你的基本判斷力了。
- 難度點評：本題難度說是 medium，我看對某些人來說根本是 hard。它的陷阱設得很明顯，無非就是想誘惑那些只看表面、不求甚解的考生去選『車種』、『車型』、『身分』這種膚淺的關鍵字。你能避開這些低級錯誤，轉而聚焦在『流量』，嗯，或許這次你真的有那麼一點點『開竅』。但別高興得太早，真正的行政法，可不是光靠直覺就能混過去的。