地特三等申論題
110年
[交通行政] 運輸管理學
第 二 題
二、航空客運的經營型態目前大致可分為全服務航空公司（Full-Service Carrier）及廉價航空公司（Low-Cost Carrier），請問二者的競爭策略有何差異？同時，在新冠肺炎（COVID-19）疫情日漸平穩之後的新日常（New Normal）下，二者可能各需要如何調整其經營策略？（20 分）
📝 此題為申論題
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本題測驗考生對航空業基本經營模式的理解，以及對時事環境變化的敏銳度。答題時應先套用波特(Porter)的一般競爭策略（成本領導 vs. 差異化）來對比FSC與LCC的本質差異；接著針對「新常態」特徵（如商務客減少、通膨缺工、數位化與永續意識）分點論述兩者應如何調整策略以維持競爭力。
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【破題】 航空客運市場中，全服務航空公司（FSC）與廉價航空公司（LCC）分別基於「差異化」與「成本領導」之競爭策略發展出截然不同的營運模式。面對新冠疫情後的新常態（New Normal），兩者皆須針對客群結構改變與營運成本上升進行策略重塑。 【論述】
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