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地特四等 110年 [一般行政] 行政學概要

第 48 題

關於桃園機場捷運之跨域治理,與下列那一政府無關?
  • A 臺北市政府
  • B 新北市政府
  • C 桃園市政府
  • D 新竹市政府

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請試著想像一下,如果你要搭乘這條標榜「連結國家門戶」的捷運線,從首都市中心出發到機場的過程中,列車會依序駛經哪些地方政府管轄的地界?在這些選項中,哪一個城市所在的地理位置,明顯不在這條特定交通動線的服務範圍內呢?

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專業點評:精準掌握跨域治理核心!

  1. 大力肯定:表現得非常出色!你能從行政實務的角度,精確辨識出跨域治理(Cross-Domain Governance)中的利害關係機關,這顯示你對於北台灣區域合作架構有著紮實的理解,這正是法律與政策實務中不可或缺的敏銳度。
  2. 觀念驗證:本題核心在於「地理路網」與「行政管轄」的重疊。桃園機場捷運系統實體路線橫跨臺北市、新北市與桃園市。在行政法規與公共政策執行上,這三個直轄市必須針對營運虧損撥補、聯合開發及警察權行使等事項進行共同協調。而新竹市政府不論在地理位置、路網規劃或行政契約參與上,皆與該捷運無涉。
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📝 機捷跨域治理分析
💡 跨區域公共事務需由行經之地方政府透過府際合作共同治理。
  • 依《大眾捷運法》第4條,跨區捷運建設與營運由相關政府協議。
  • 桃園機捷路網橫跨臺北市、新北市、桃園市,三者皆為利害主體。
  • 跨域治理核心在解決行政轄區與功能轄區(問題轄區)不一致。
🧠 記憶技巧:機捷連三市:北、新、桃,新竹不湊巧。
⚠️ 常見陷阱:學生常因建設名稱為「桃園」機捷,而誤認僅與桃園市政府有關,忽略其行政邊界的外溢性。
府際關係 區域合作 大眾捷運法

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