地特四等申論題
110年
[交通技術] 運輸規劃概要
第 三 題
個體旅運需求之問卷調查可分為兩類：顯示性偏好（revealed preference）與敘述性偏好（stated preference），試說明兩者之差別以及其使用時機。（25 分）
📝 此題為申論題
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看到RP與SP調查，應直覺聯想「實際發生的行為」與「假設情境下的選擇」。解題時務必使用表格進行系統性對照（資料特性、優缺點、共線性），並結合當前永續運輸政策（如偏鄉需求反應式運輸 DRTS、共享運具）具體說明使用時機，展現運輸規劃的實務應用能力。
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【破題】 在個體旅運需求預測（如羅吉特選擇模式 Logit Model）中，資料蒐集是決定模式準確性的基礎。問卷調查資料依據受訪者行為的真實性，可區分為「顯示性偏好（RP）」與「敘述性偏好（SP）」兩大類，兩者在資料特性、信效度及應用情境上具備顯著差異且互補。 【論述】
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RP 與 SP 偏好調查
💡 區分「實際行為」與「意願選擇」之資料蒐集方法與應用時機。
| 比較維度 | 顯示性偏好 (RP) | VS | 敘述性偏好 (SP) |
|---|---|---|---|
| 行為基準 | 真實發生的行為 | — | 假設情境下的意向 |
| 新方案評估 | 無法評估新運具 | — | 可評估未存在系統 |
| 變數共線性 | 易生高度共線性 | — | 可設計獨立變數 |
| 資料可靠度 | 高（市佔率真實） | — | 中（存在表達誤差） |
💬RP 適合現狀檢討，SP 適合前瞻政策，實務上常合併應用以優化預測。
