第 一 題

看到「誘導流（Induced Flow）」，首先應聯想「動量理論（Momentum Theory）」，將旋翼視為致動盤，為了產生向上的推力，必須將空氣向下加速排出，這股向下加速的氣流即為誘導流。接著思考它對旋翼葉片局部的空氣動力影響：誘導流會改變相對氣流方向、降低葉片真實攻角，從而產生誘導阻力，這直接決定了直升機懸停與前飛時的功率需求變化。