普考申論題
110年
[航空器維修] 旋翼機原理
第 五 題
關於旋翼機主旋翼的「自旋（autorotation）」，試回答以下問題：
（一）試說明何謂「自旋」？（10 分）
（二）說明旋翼機的主旋翼系統可以利用怎樣的設計概念，得以在飛行過程中利用「自旋」發揮緊急功用。（10 分）
（一）試說明何謂「自旋」？（10 分）
（二）說明旋翼機的主旋翼系統可以利用怎樣的設計概念，得以在飛行過程中利用「自旋」發揮緊急功用。（10 分）
📝 此題為申論題
思路引導 VIP
(一) 自旋是引擎故障時的救命手段。考生應定義其狀態：1. 發動機與旋翼脫離（不再提供動力）；2. 旋翼由「向上流過旋翼盤的空氣」帶動旋轉，而非發動機。這是一種將重力位能轉化為旋翼動能的過程。重點是「空氣由下往上流」。 (二) 這題考查機械設計。為了讓自旋發生並發揮作用，直升機必須具備：1. 超越離合器（Freewheeling Unit），讓旋翼可以獨立於損壞的引擎旋轉；2. 葉片的慣性設計（高轉動慣量），儲存動能；3. 集體桿的操作範圍（能將節距降至極低以維持轉速）。