高考申論題
110年
[交通行政] 運輸規劃學
第 二 題
二、在運輸規劃過程中，採用四步驟旅運需求預測程序（four-step travel demand forecasting process）所獲得之結果精度並不高，其主要原因是因為循序性步驟前後之間存在介面，從而產生不一致性（inconsistency）的問題。試舉出兩種有效的改進方法並詳細說明之。（25 分）
📝 此題為申論題
思路引導 VIP
本題的核心在於診斷四步驟模型（旅次發生、旅次分布、運具分配、交通量指派）的「致命傷」：循序性（Sequential）。傳統模型是「單向通行」，後面的指派結果產生的擁擠成本（時間），往往跟前面旅次分布所用的時間參數不一致。思考改進方法時，要往「反饋（Feedback）」與「同步化（Simultaneous）」這兩個方向走。具體來說，可以思考「疊代校核」以及「聯合模型」的概念。