第 一 題

看到這題，首先回想螺旋槳旋轉時的物理狀態：高轉速會產生極大的「離心力」，推動空氣會產生向前的「推力彎曲力」，克服空氣阻力則產生「扭矩彎曲力」。接著考慮葉片截面的空氣動力與質量分佈特性，會產生改變槳距的「離心扭轉力」與「空氣動力扭轉力」，從中挑選四項清楚定義其物理意義與作用方向即可。

面對螺旋槳調速器（Governor）題型，首先應點出其核心功能為「維持恆定轉速（Constant Speed）」。接著利用力學平衡（飛錘離心力 vs. 調速彈簧彈力）及液壓控制（導引閥位移改變油路）的因果鏈，逐步推導超速時「感測轉速變快 → 飛錘外甩 → 導引閥位移 → 槳距變大（阻力增加） → 轉速下降」的動態修正過程。