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高考申論題 110年 [航空駕駛(選試直昇機飛行原理)] 直昇機飛行原理

第 一 題

📖 題組:
已知某直昇機從海拔高度 H 的機場起飛前往高山執行任務,起飛總重為 W、機外氣溫(Outside Air Temperature, OAT)為 T1、氣壓為 P1。多日後該機再以 W 從原機場起飛去執行相同任務,但 OAT 與氣壓卻分別是 T2 與 P2,且 T2>T1、P2
📝 此題為申論題,共 2 小題

小題 (一)

請分析這兩次任務的機場 DA 值何者較大?並說明原因。(10 分)

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考生看到此題應先連結「密度高度(Density Altitude)」與「空氣密度(Air Density)」的反比關係:空氣密度越低,密度高度越高。接著利用理想氣體方程式(ρ = P/RT),分析溫度(T)升高與氣壓(P)降低對空氣密度的雙重衰減影響,最後推導出對直昇機旋翼升力與密度高度的最終結果。

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【破題】 第二次任務的機場密度高度(DA2)較大。 【論述】

小題 (二)

請說明這兩次任務所需起飛功率(Power)何者較小及其理由。(15 分)

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看到此題,應先利用理想氣體方程式判斷氣壓與溫度變化對「空氣密度(Air Density)」的影響,確認密度高度(DA)的變化。接著,代入直昇機旋翼動量理論(Momentum Theory),分析在相同起飛重量(W)下,空氣密度與誘導功率(Induced Power)的數學反比關係,即可從物理機制推導出結論。

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【解題思路】透過理想氣體方程式分析環境對空氣密度的影響,再藉由旋翼動量理論(Momentum Theory)推導誘導功率與空氣密度的關係以比較需用功率。 【詳解】 已知:

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