高考申論題
110年
[觀光行政(選試觀光英語)] 旅運經營學
第 二 題
何謂廉價航空？請詳述廉價航空經營的競爭策略與旅客服務模式。（25 分）
📝 此題為申論題
思路引導 VIP
面對這類產業經營題，考生應先清晰定義LCC的核心概念（解綁服務），接著套用管理學模型（如波特的成本領導策略）系統化分析其降低成本的手法。最後，務必結合數位轉型趨勢（AI動態定價、大數據精準行銷）與台灣觀光現狀（如二線機場活化），展現兼具理論基礎與實務高度的行政專家視野。
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【破題】 近年來全球航空產業結構發生劇烈變革，廉價航空（Low-Cost Carrier, LCC）的崛起打破了傳統航空公司的寡占市場。在後疫情時代與數位轉型浪潮下，探討LCC的低成本競爭策略與使用者付費的服務模式，對於台灣觀光產業的永續發展與旅運營銷具有高度的實務價值。 【論述】
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廉價航空經營與策略
💡 以成本領導策略與服務解綁，落實使用者付費的營收模式。
| 比較維度 | 廉價航空 (LCC) | VS | 傳統航空 (FSC) |
|---|---|---|---|
| 服務項目 | 解綁付費（單點制） | — | 全套服務（包裝制） |
| 航線網路 | 點對點（直飛為主） | — | 軸輻路網（轉機為主） |
| 機隊組成 | 單一機型（省維修） | — | 多樣化機型（適應各航線） |
| 主要收入 | 基礎票價+附屬收益 | — | 單一高票價（全含） |
💬LCC 追求成本極小化與營運效率，FSC 則強調服務廣度與品牌溢價。
