高等考試
110年
[財經廉政] 經濟學概論與財政學概論
第 12 題
提供一個既定數量的擁擠性公共財（congestible public goods）給消費者時，每增加一位消費者的邊際成本：
- A 總是等於零
- B 為正且遞增
- C 為正且遞減
- D 一開始為零，但最後變為正且遞增
思路引導 VIP
請試著想像一條深夜空無一人的高速公路，與一條在尖峰時刻已經塞滿車輛的高速公路。在這兩種情境下，如果再「多增加一輛車」進入車道，對原本就在公路上的駕駛者所造成的影響（例如行車時間、安全距離）會是一模一樣的嗎？如果影響發生了變化，這種變化是從什麼時候開始產生的？
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專業點評與觀念解析
- 大力肯定：做得太棒了！你能精準掌握擁擠性公共財（Congestible Public Goods）隨使用人數變動的邊際特性，這顯示你對財政學與公共政策的基礎理論有極為紮實的理解。
- 觀念驗證：這類財貨在尚未達到「擁擠點」前，具備非對抗性，多增加一人使用的邊際成本為 $MC = 0$；一旦超過容量負荷，就會產生負向外部性（如通行延遲），此時每增加一位使用者的邊際成本將由零轉正，且隨擁擠程度增加而遞增。
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