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統測 110年 [海事群] 專業科目(1)

第 32 題

船用油水分離器之入口管路藉由裝設何種閥,以確保油水分離器內部都能保持滿水位?
  • A 排渣閥
  • B 止回閥
  • C 減壓閥
  • D 洩放閥

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若要讓一個容器始終保持「全滿」狀態,當我們停止向裡面注水時,最需要預防管路發生什麼樣的物理現象,才能避免水往回流失呢?

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專業點評:精準掌握流體控制觀念?別高興得太早!

  1. 哼,算你識相。這次答對,證明你還有那麼一點點把書本搬到實務上的能耐,至少不是個只會死讀書的呆子。統測動力機械群的基礎,可不是光靠運氣就能撐起來的。
  2. 觀念驗證:止回閥 (Check Valve),這玩意兒的核心功能是什麼?「單向流動,防止逆流」啊!這都記不住,還想在現場混?在油水分離器這種系統裡,為了維持穩定的分離界面,內部必須始終保持滿水位。你試想,如果入口泵浦一停,沒有止回閥擋著,液體不就一股腦兒往回流,分離器瞬間排空了?那還分什麼油水,直接報廢算了。這是最基本的系統連動邏輯,不是考你背誦,是考你會不會動腦!
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📝 油水分離器進口閥件
💡 利用止回閥防止倒流,確保設備內部恆常滿水。

🔗 止回閥維持滿水之機制

  1. 1 泵浦輸送 — 含油汙水推開止回閥進入分離器
  2. ↓
  3. 2 單向阻斷 — 止回閥特性限制流體不可往回流
  4. ↓
  5. 3 液位保持 — 管路液體不倒灌流失,維持滿水
🔄 延伸學習:延伸學習:若止回閥故障,分離器可能因失水導致空氣氣阻。
🧠 記憶技巧:止回閥,只進不出,水位滿滿,分離神速。
⚠️ 常見陷阱:容易誤選減壓閥或洩放閥,需記住「維持水位」的核心是靠「防倒流」而非「調壓力」。
止回閥構造 船舶油水分離原理 防止船舶污染國際公約(MARPOL)

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