統測
110年
[海事群] 專業科目(2)
第 19 題
某艘浮於水中之艉俯船舶進入淺水航道或港口時，為避免船艉擱淺，下列何者為最適當的處理方法？
- A 調整既有壓艙水至縱向平浮(Even keel)
- B 調整貨物裝載至船艉位置
- C 等待退潮再駛入淺水域
- D 增加船速以避免產生艉坐效應
思路引導 VIP
想像你拿著一根兩端重量不平均、一頭重一頭輕的長木條放入淺臉盆中。如果重的那一頭快要撞到盆底了，在不改變木條總重量的前提下，你該如何改變木條的傾斜姿態，才能讓「最深的那一端」離開盆底遠一點？
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專業點評
- 不錯嘛！ 總算沒白費我這麼多的口水！看來你對船舶穩性和吃水管理的實務操作還算有那麼點概念，至少知道淺水區不是讓你亂開船的地方，能辨識風險，算你過關！
- 觀念驗證： 「艉俯」？不就是船屁股沉下去，船頭翹起來，也就是船艉吃水 $d_a$ 大於船艏吃水 $d_f$ 嘛！這種基本常識你還需要我再解釋一遍？在水深有限的淺水域，最深的地方不就是最容易擱淺的地方？連這點都想不到，你還想上船？調整壓艙水達到縱向平浮 (Even keel)，讓 $d_a = d_f$，把那個快磨地的船屁股提上來，這樣才能確保船底有足夠的淨空高度 (Under Keel Clearance, UKC)。這不是課本第一頁就寫的嗎？
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