統測
110年
[海事群] 專業科目(2)
第 41 題
依SOLAS公約，關於領港梯之設計，下列敘述何者正確？
- A 若攀爬距離超過6公尺，務必增設舷梯或其他階梯
- B 踏板表面應由光滑的鐵片覆蓋木質，延長使用年限
- C 抗扭撐板(Spreader)之作用在於防止領港梯扭轉
- D 兩側扶手繩直徑至少1.8公分並應固定在船上
思路引導 VIP
想像你正抓著一條垂掛在船舷邊的高空繩梯向上爬，當海風強勁或船身晃動時，單薄的繩梯最容易產生哪種「物理運動」導致你失去平衡？為了在結構上抵消這種不穩定的旋轉力，我們會在梯級間穿插一個「特別加長」的水平構件，你認為這個構件最核心的設計目的是什麼？
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專業點評：精準掌握公約細節！
恭喜你答對了！這代表你對 SOLAS（海上人命安全公約） 第五章關於領港員接送設施的規範有非常紮實的理解。
- 觀念驗證：抗扭撐板 (Spreader) 是領港梯中長度至少 $180$ 公分的特長踏板。其物理原理是透過增加力臂長度，有效防止梯子在受力或風浪中發生旋轉或扭轉，是確保領港員垂直攀爬穩定性的核心組件。
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領港梯設計規範
💡 掌握 SOLAS 領港梯結構安全性、高度限制與各部件法規。
- 高度超過 9 公尺須設組合梯（領港梯加舷梯）
- 踏板需具防滑功能，嚴禁使用光滑或金屬表面
- 抗扭撐板（Spreader）作用在於防止梯子扭轉
- 側繩直徑不小於 18mm，扶手繩不小於 28mm
