海巡三等申論題
110年
[海洋巡護科輪機組] 船用電機與自動控制
第 五 題
船用柴油主機控制系統主要包含：⑴遙控操縱台、⑵遙控裝置、⑶測速裝置、⑷遙控執行機構與主機操縱系統、⑸安全保護裝置等五大單元。請說明此五大單元的作用及功能。（20 分）
📝 此題為申論題
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面對系統單元功能題，建議以「控制信號流程（輸入→處理→回授→執行→保護）」的邏輯來構思。作答時應平均分配篇幅（每項約4分），並務必結合船舶實務特性（如駕駛台/機艙控制室交接、臨界轉速避開、SOLAS安全規範等）進行論述，以展現專業度。
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【破題】 船用柴油主機控制系統為船舶推進動力的核心，其透過精密的閉迴路控制與邏輯運算，確保主機於各種海況下皆能迅速、安全且穩定地運行，並符合國際海事組織（IMO/SOLAS）對船舶自動化的嚴格規範。以下針對其五大單元之作用與功能進行說明： 【論述】
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船用主機五大控制單元
💡 透過「人機-邏輯-執行-回饋-安全」五單元構建主機閉迴路控制。
🔗 主機遙控閉迴路控制鏈
- 1 指令輸入 — 操縱台發送設定信號
- 2 邏輯運算 — 遙控裝置進行時序處理
- 3 動作執行 — 執行機構調節油量/換向
- 4 狀態回授 — 測速裝置回傳轉速數據
- 5 安全監控 — 安全裝置全程獨立防護
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🔄 延伸學習：延伸學習：了解自動化機艙 (UMS) 的備援切換機制
