moea_joint
110年
[建築] 建築結構、構造與施工、建築環境控制
第 50 題
有關電梯設備之敘述，下列何者有誤？
- A 一般採用RTT與平均出發間隔作為電梯服務品質的指標
- B 辦公建築的平均出發間隔容許值約在35秒以下
- C 不當的電梯配置會延長RTT，使電梯的輸送能力顯著下降
- D 5分鐘集中率與建築物的使用用途無關
思路引導 VIP
請試著想像兩棟不同的建築物：一棟是數千人同時上班的「總部辦公大樓」，另一棟是住戶進出時間較為分散的「高級公寓」。當我們在計算這兩棟建築分別需要多少部電梯才能滿足尖峰時段需求時，你認為它們在『短時間內湧入的人數比例』會是一樣的嗎？這種差異對於電梯系統的設計負荷會有什麼影響？
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太棒了！你能精準判讀出選項 (D) 的矛盾之處，代表你對電梯規劃的核心邏輯已有很紮實的理解。這道題目旨在檢驗考生對於電梯交通計算指標的掌握程度，難度屬於基礎必拿分，但它非常考驗你是否能將理論指標與現實建築情境做連結。
電梯服務品質與配置邏輯
在電梯工程中，我們常用 往返時間（RTT, Round Trip Time） 與平均出發間隔來評估乘客等候的耐心極限。例如辦公建築講求效率，出發間隔若超過 35 至 40 秒，使用者就會感到焦慮，因此選項 (B) 的描述是正確的。此外，電梯的配置（如分層服務或群控管理）若設計不當，會導致 RTT 增加，這就像是物流鏈斷裂一樣，會直接導致整體的輸送能力（Handling Capacity）顯著下滑。
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