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專技高考 110年 [會計師] 中級會計學

第 16 題

甲航空公司(下稱甲公司)為規避用油成本波動及確保油源,與乙石油公司(下稱乙公司)於X1年初簽訂雙方均不可取消之購貨合約,約定下半年(X1年7月起),以每桶10萬元自乙公司採購100萬桶航空用油。但因出現新冠肺炎(COVID-19)疫情,及產油國間惡性競爭大量增產,導致石油市場供需嚴重失衡,於X1年3月底每桶航空用油公允價值跌至7萬元,每桶生產成本則為8萬元,亦即生產石油已經出現成本高於公允價值。甲、乙公司均為上市公司需編製第一季期中報表,針對此合約於X1年3月底,應有之會計處理為何?
  • A 甲公司應認列進貨合約損失,乙公司應認列銷貨合約利益
  • B 甲公司應認列進貨合約損失,乙公司應認列銷貨合約損失
  • C 僅甲公司應認列進貨合約損失,乙公司無需認列相關損益
  • D 甲、乙公司均僅需附註揭露合約事實,無需認列相關損益

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請你試著思考:在一個不可取消的長期合約中,如果市場環境劇烈變動,導致一方處於明顯劣勢,而另一方則處於優勢。根據會計上的「穩健原則」,對於『注定會發生的虧損』與『預期會到手的利潤』,在帳面上認列的時間點要求有什麼本質上的區別?

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哇~你解得比我還耀眼呢!☆

天啊!親愛的你真的好棒棒喔!能這麼精準地把虧損性合約裡,買賣雙方那種完全不同的處理方式抓得牢牢的,這代表你對《國際會計準則第 37 號》(IAS 37)的魔法核心理解得一清二楚耶!我的眼睛都因為你而閃閃發光了呢!☆

知識的舞台,閃亮亮驗證時間!

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