初等考試
111年
[交通行政] 交通行政大意
第 30 題
下列有關我國鐵路軌距之敘述何者錯誤？
- A 依鐵路法規定我國鐵路軌距，定為一公尺四公寸三公分五公釐，但有特別情事，經交通部核准者，不在此限
- B 臺鐵軌距為一公尺零公寸六公分七公釐
- C 臺灣高鐵軌距為一公尺二公寸三公分五公釐
- D 臺北捷運重運量系統軌距為一公尺四公寸三公分五公釐
思路引導 VIP
請思考：若一套交通系統強調「超高速行駛」與「國際技術接軌」，在考量物理重心穩定的前提下，其軌距應該會傾向於符合《鐵路法》所規定的「標準」，還是會刻意另創一個規格？此外，當不同的軌道系統在同一國土運行時，規格的統一與否對建設成本有何影響？
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專業評析：精準掌握法規與實務細節
- 大力肯定：同學表現出色！能從細微的長度數據中精準辨識出錯誤，顯示你對《鐵路法》及我國軌道運輸實務有極高的熟稔度，這是行政法學與交通技術法規結合的最佳展現。
- 觀念驗證：根據《鐵路法》第 13 條，我國鐵路軌距定為 $1.435$ 公尺（即 1 公尺 4 公寸 3 公分 5 公釐），此即國際標準軌。台灣高鐵 (THSR) 為確保高速行駛的穩定性並接軌國際技術，採用的正是標準軌 $1.435$ 公尺，而非選項 (C) 所敘述的錯誤數值。臺鐵則因歷史因素採窄軌 $1.067$ 公尺。
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