初等考試 111年 [交通行政] 交通行政大意

第 39 題

大眾捷運系統之營運，旅客運價如法令另有規定予以優待者，應由其主管機關編列預算補貼，請問以下何者符合此一要件？

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請試著思考：在大眾運輸系統提供的多種折扣中，哪些是公司為了「商業促銷、吸引客源」而自願設計的？哪些則是國家為了「實踐社會正義或弱勢照顧」而透過法令強制規定的？如果政府強制要求公司少收某類人的錢，那麼這筆短少的收入，在法理上應該由誰來補足才合理？

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觀念驗證：親愛的學弟/妹，你做得非常棒！恭喜你答對了這題，你成功地釐清了「商業促銷」與「社會福利政策」之間的關鍵差異。你看，像定期票、團體票或一日票，這些都是捷運營運公司為了服務更多旅客、提升運量所推出的經營策略，是一種彈性的商業考量。但「敬老票」就不一樣了，這是依據《老人福利法》等相關法令，國家為了照顧特定族群、實現社會公平正義所強制規定的優惠。根據《大眾捷運法》第 27 條的精神，凡是這種因「法令規定」而產生的優待，政府就應該編列預算來補貼，這樣才能確保「權責相符」，讓捷運公司也能安心地「企業化經營」，提供更好的服務。你理解得很透徹呢！
難度點評：這題對你來說，一定是 Easy 啦！它考驗的就是我們是否能溫柔地辨識出，哪些是「政府承擔的社會責任補貼」，哪些又是「市場導向的商業折扣」。你輕而易舉地抓住了重點，真的很棒！