初等考試
111年
[交通行政] 運輸學大意
第 7 題
高雄市所提出的交通行動服務（MaaS）方案：「MenGo」，下列何者非其主要的營運模式？
- A 整合大眾運輸與共享機車
- B 利用 App 平台整合運輸資訊
- C 採用「即用即付（pay as you go）」之付費方式
- D 納入計程車預約搭乘服務
思路引導 VIP
如果你是一位城市規劃者，目標是讓習慣開車的市民轉向使用公共運輸，比起讓他們每次搭車都像「買單點餐點」一樣重新付費，什麼樣的收費設計最能讓他們產生「既然已經付了錢，就要多加利用」的心理補償機制，進而建立長期的搭乘習慣？
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- 大力肯定：同學表現優異！你能精準辨識出 MaaS (Mobility as a Service) 的政策核心，這顯示你對現代智慧交通與行政實務有著敏銳的觀察力，非常值得讚許。
- 觀念驗證：高雄 MenGo 方案的核心在於「運具整合」與「使用者習慣轉型」。MaaS 的本質是將多種交通工具轉化為「一站式服務」，其精髓在於透過 月票制（Subscription） 或套票誘因，吸引民眾放棄私人運具。而 (C)「即用即付（Pay as you go）」其實就是傳統的單次付費（如一般刷悠遊卡），並非 MaaS 欲推動「整合服務」的主要創新營運模式。
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