地特三等申論題
111年
[交通技術] 交通工程
第 四 題
四、C 型路權輕軌系統因與其他車輛與行人產生交織，在規劃設計時需特別注重其安全性，試說明 C 型路權輕軌系統在「交通控制」上可採行之交通安全策略與作法。（25 分）
📝 此題為申論題
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看到C型路權與輕軌，首先要聯想到其『與一般車流混合、平面路口交織嚴重』的特性。解題須扣緊『交通控制』範疇，切忌大談土木硬體建設（如高架化），應運用交通工程手段，從『號誌設計（如TSP優先號誌、專屬時相）』、『動線與轉向管制（禁左、禁迴轉）』、『標誌標線（淨空區、彩色鋪面）』及『速度與執法管理』四個維度，結構化論述安全策略。
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【破題】 C型路權輕軌系統（LRT）因與一般汽機車、行人共用道路空間，且於平面路口存在實體交織，其側撞與追撞的肇事風險遠高於A、B型路權。為確保系統運作安全並兼顧效率，必須透過嚴密的「交通控制」手段，以時間與空間的隔離策略，降低衝突機率與嚴重度。 【論述】
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