地特三等申論題
111年
[交通行政] 運輸學
第 二 題
二、桃園國際機場第三航廈完工後，原先規劃以「一聯盟一航廈」的方式，讓三大國際航空聯盟分別使用不同的航廈。但最近打算改採以「航線」來分配，例如分配北美轉東南亞的航線使用第三航廈。試評論這兩種分配方式的優缺點。（25 分）
📝 此題為申論題
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考生應先釐清「航空聯盟」與「轉機航線」兩者作為航廈分配基準的核心差異。接著，建議由「旅客便利性（轉機時間/尋路）」、「航空公司營運成本（地勤資源調度）」及「機場管理者（設施使用率與樞紐戰略）」三大維度切入，分別剖析兩種方案的優劣勢，最後提出符合桃園機場發展現況的綜合評析與配套措施。
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【破題】 桃園國際機場第三航廈（T3）的分配方式，攸關其能否鞏固東亞樞紐機場地位。從原規劃的「一聯盟一航廈」轉向「依航線分配」，反映了機場營運策略從「迎合國際聯盟標準」轉向「極大化特定轉機市場（第六航權）效益」的思維轉變。 【論述】
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