地特三等申論題
111年
[都市計畫技術] 土地使用計畫
第 四 題
四、都市交通議題經常無法單獨以交通的工程及管理的手段來改善，而必須結合都市土地使用規劃共同處理。近年來許多城市採用 ITLUP 模型（Integrated Transportation and Land Use Planning Model）做為討論都市交通議題的方法。試說明 ITLUP 模型的基本架構，以及其在探討都市交通問題的因果關係。（25 分）
📝 此題為申論題
思路引導 VIP
考生看到這題應聯想到『土地使用與交通的互動循環（Land Use - Transport Feedback Cycle）』。解題時，先點出ITLUP模型的核心是由Putman提出的DRAM（居住區位模型）與EMPAL（就業區位模型）結合交通需求模型所組成，接著詳細論述土地使用如何產生交通需求，而交通可及性又如何反過來影響土地使用區位選擇的因果疊代迴圈。
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【破題】都市交通問題無法單憑工程手段解決，需仰賴土地使用與交通的整合規劃。ITLUP模型正是為了模擬土地使用與交通系統間「雙向互動循環」而發展的量化決策工具。 【論述】 一、前言：土地使用與交通之關聯
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