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普考申論題 111年 [航運行政] 海運學概要

第 四 題

四、船舶減速(slow steaming)乃是近年航運市場之熱門課題,請說明其動機為何?另外,亦請說明其對航商營運之衝擊為何?(25 分)
📝 此題為申論題

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看到「船舶減速(Slow Steaming)」考題,應直覺聯想「燃油消耗與航速的立方定律」以及「IMO國際環保法規(如EEXI、CII)」。答題架構上,先從成本、環保與市場供需三面向剖析動機,再從正反兩面(如運力吸收、維修成本、託運人供應鏈影響)論述對航商營運的實際衝擊。

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【破題】點出核心概念 「船舶減速」(Slow Steaming)係指航商將船舶航行速度降至低於設計航速之營運策略,近年來已成為全球海運業應對高油價及嚴格環保法規之重要手段。 【論述】

▼ 還有更多解析內容
📝 船舶減速營運策略
💡 航商降低航速以節省燃油、符合環保法規並調節市場運力之策略。

🔗 船舶減速之因果影響鏈

  1. 1 實施船舶減速 — 將營運航速調至低於設計航速
  2. 2 成本與排放下降 — 燃油消耗依三次方比例減少,碳排同步降低
  3. 3 航程時間拉長 — 單次來回航程時間(Round Voyage Time)增加
  4. 4 運力吸收與調度 — 為維持班次需增加派船,進而消化市場過剩噸位
  5. 5 營運負面影響 — 主機積碳增加、資本支出提升、貨物在途時間增加
🔄 延伸學習:延伸學習:航商如何在「減速航行」與「準點率」及「供應鏈效率」之間取得平衡。
🧠 記憶技巧:動機記「油、規、力」(油價、法規、運力);衝擊記「本、技、客」(成本、技術、客戶)。
⚠️ 常見陷阱:答題時容易遺漏「吸收市場過剩運力」這一市場調節功能,或忽略長期低負荷對船舶主機造成的技術性損害。
EEXI 與 CII 環保法規 定期航線船隊布署策略 綠色供應鏈與 ESG 評級 船舶燃油成本計算

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