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高考申論題 111年 [交通行政] 運輸規劃學

第 三 題

請說明偏遠地區公共運輸服務所存在之問題,以及有那些可能的公共運輸服務改善之規劃策略。(25 分)
📝 此題為申論題

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這題考的是「運輸正義」與「公共運輸服務」。考生應採取「供需失衡」的角度來切入問題點。問題分析建議從營運者(虧損)、使用者(等車久/班次少)、政府(補貼重擔)三個維度撰寫。規劃策略則需緊扣現代化的彈性模式,如 DRTS、MaaS 或 幸福巴士等實務案例。

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【考點分析】 本題考查「偏鄉運輸(Rural Transport)」面臨的挑戰與創新規劃方法。核心爭點在於低密度需求區如何達成社會福利與財務效率之平衡。 【理論/法規依據】

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📝 偏鄉運輸困境與對策
💡 平衡社會福利與營運效率,推動需求反應式彈性服務。
比較維度 傳統固定路線公車 VS 彈性需求運輸 (DRTS)
營運模式 固定時間、固定路線 — 預約制、彈性路線
使用運具 大型或中型巴士 — 九人座或計程車
適用地區 高密度人口區 — 人口稀疏之偏遠地區
成本效益 偏鄉空車率高、浪費 — 依需求發車、效率高
💬偏鄉應從「車等人」轉變為「預約發車」的客製化彈性服務。
🧠 記憶技巧:偏鄉改善三部曲:彈性化(DRTS)、微型化(小黃)、智慧化(MaaS)。
⚠️ 常見陷阱:誤用「增加班次」來解決偏鄉問題;偏鄉應追求「預約精準」而非「固定高頻次」。
運輸平權 (Transport Equity) MaaS 行動服務 共享交通 (Shared Mobility) 交通部幸福巴士計畫

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