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高考申論題 111年 [汽車工程] 汽車底盤

第 一 題

📝 此題為申論題,共 2 小題

小題 (一)

請說明 Torque Converter Clutch(TCC)主要功用為何?(10 分)

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看到 TCC (Torque Converter Clutch),應立刻聯想到自動變速箱中扭力轉換器的『流體傳動滑差』問題。解題時需先說明傳統流體傳動的缺點,接著點出 TCC 如何透過『機械剛性連接』來消除滑差,最後列舉其在提升油耗、降低油溫及輔助引擎煞車等實務優勢。

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【破題】Torque Converter Clutch (TCC) 中文稱為「扭力轉換器鎖定離合器」,其核心功用在於消除自動變速箱中扭力轉換器因流體傳動所產生的「滑差(Slip)」,實現引擎與變速箱的剛性直接傳動。 【論述】 一、運作背景與原理

小題 (二)

請說明其動作時機為何?(10 分)

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本題由於擷取原因缺少主詞(其)。在汽車底盤考題中,詢問「動作時機」多與車輛動力學(如滑移率、偏航率)或液壓煞車原理(如管路壓力建立)有關。解題時應先思考該系統是為『解決何種物理失控現象』而設計,並精準指出感知器偵測到何種物理量臨界值(如速差、壓力值)時系統會介入。

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【破題】本題因未指明特定底盤元件,故身為底盤工程專家,爰以底盤與液壓煞車系統中最常考的四項核心機構(ABS、ESP、煞車比例閥、LSD)為例,分別闡述其作動時機與車輛動力學之關聯,供作答參考。 【論述】 一、防鎖死煞車系統 (ABS, Anti-lock Braking System)

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