第 一 題

考生應立即聯想三元觸媒轉換器（TWC）的「觸媒視窗（Catalytic Window）」原理，即只有在理論空燃比（λ=1）附近才能同時高效處理三種廢氣。接著列舉出引擎處於「閉迴路控制（Closed-loop control）」的工況（如暖機後、怠速、定速），並說明偏離理論值對各項污染物淨化的負面影響。

看到此題，應立即聯想引擎控制系統中的「開迴路控制（Open-loop Control）」時機。思考在哪些極端工況下，引擎對「動力」、「運轉穩定」或「溫度保護」的需求會大於對「排氣淨化」的需求（如冷車啟動、全負荷、急減速等），並結合熱力學與引擎機件保護原理解釋原因。

解題時應將空燃比控制分為「前饋計算」與「閉迴路回饋」兩個層面來思考。首先指出決定基本噴油量的前端進氣與轉速訊號，接著強調排氣端含氧感知器作為回饋修正的核心，最後點出維持理論空燃比（14.7:1）對觸媒轉換效率的意義。