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高考申論題 111年 [汽車工程] 汽車電機學

第 一 題

📖 題組:
請說明下列名詞之意涵:(每小題 5 分,共 20 分)
📝 此題為申論題,共 4 小題

小題 (一)

Lane Keeping Assistance System(LKA System)

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看到 LKA System,首先要立刻聯想到它與單純警示的 LDW(車道偏離警示)不同,LKA 具有「主動介入轉向」的能力。答題時務必嚴格遵循題意與本科目特殊要求:先寫出中文翻譯,接著依序點出「核心功能(主動修正)」、「輸入(攝影機/方向盤轉角)與輸出(EPS馬達/警示器)」,最後總結其對降低疲勞/分心事故的安全貢獻。

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【中譯】車道維持輔助系統。 【解釋】 (1) 核心功能:當系統偵測到車輛在未啟動方向燈的狀態下,即將或已經偏離原有行駛車道時,系統不僅會發出警示,更會主動介入控制方向盤,提供適當的轉向修正力矩,將車輛拉回並輔助維持在車道中央。

小題 (二)

Hybrid Electric Vehicle(HEV)

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作答時務必嚴格遵守『先中譯、後解釋』的要求。首先給出精確中譯(混合動力電動車),接著依據評分標準,依序具體列出其『核心功能』(內燃機與馬達的能源管理)、『輸入/輸出訊號與感測器/執行器』(如 SOC、踏板感知器、HCU 與 Inverter),最後說明其對『行車安全與效能的貢獻』(如煞車動能回收、起步輔助與瞬間扭力反應)。

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【中譯】 混合動力電動車 【解釋】

小題 (三)

Electronic Stability Control System(ESC System)

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看到此題,應先將英文專有名詞準確中譯為「電子車身穩定控制系統」。接著依據作答要求,結構化地寫出其防滑防失控的「核心功能」,列舉判定車身動態的「感測器」與介入控制的「執行器」,最後點出其提升主動安全的「貢獻」。

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【中譯】 電子車身穩定控制系統 【解釋】

小題 (四)

Battery Management System(BMS)

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看到 BMS,應立刻聯想到電動車的「電池大腦」。解題時必須嚴格遵守「先中譯、後解釋」的規定,並逐一精準點出其「核心功能(監控/平衡/SOC估算)」、「輸入/輸出訊號(V/I/T感測器與繼電器/熱管理控制)」及「對安全(防熱失控)與效能(延長壽命/最佳化續航)的貢獻」。

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「Battery Management System(BMS)」中譯為「電池管理系統」。

  1. 核心功能:負責監測與控制電動車或混合動力車之高壓電池模組狀態,執行充放電控制、電芯電壓平衡(Cell Balancing)、電池荷電狀態(SOC, State of Charge)與健康狀態(SOH, State of Health)估算,以及異常故障保護。
  2. 輸入/輸出訊號:

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