第 一 題

考生看到此題應先在腦中建構多碟片煞車的核心結構（交錯排列的轉子與定子、扭力管、活塞機構）。答題時，圖表需清晰標示各元件的相對運動關係（固接於起落架或機輪）；文字說明則必須結合帕斯卡原理與摩擦力矩公式，精確描述液壓如何轉換為機械制動力。

面對系統故障分析題，考生應採用『系統模塊化』思維來作答，避免遺漏。建議將煞車系統拆解為三大模塊：1. 流體與管路端（液壓油、壓力傳遞）、2. 機械與作動端（煞車組件、來令片）、3. 控制與輔助端（計量閥、防滑系統）。同時，務必結合流體力學基本概念（如氣體可壓縮性、帕斯卡原理）來解釋『為何』會產生不靈敏的現象，以展現工程專業度。