高考申論題
111年
[航空駕駛(選試直昇機飛行原理)] 直昇機飛行原理
第 二 題
二、如圖 1 所示，位於主旋翼後緣（Trailing Edge）B 與 C 之間的是配平片（Trim Tab）。現今的配平片分為主動（Active）與被動（Passive）式，請列舉 5 項主動或被動配平片的功能。（25 分）
📝 此題為申論題
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看到此題，應先區分「被動配平片」（地面彎折，用於靜態補償）與「主動配平片」（飛行中動態致動，用於高頻控制）的作動機制。解題時可從改變葉片「俯仰力矩（Pitching Moment）」的物理本質出發，向下延伸至旋翼軌跡、振動控制、操縱負載、噪音抑制及氣動性能等五個維度，條理分明地論述其對飛行力學與表現的實際影響。
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【破題】主旋翼配平片（Trim Tab）透過改變葉片後緣的氣動外型，產生局部升力變化與俯仰力矩（Pitching Moment），進而微調葉片攻角與氣動負載。主動與被動配平片涵蓋了從靜態軌跡修正到動態飛行控制等多重物理調節功能。 【論述】 主動與被動配平片之 5 項主要功能如下：
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