高考申論題
111年
[航空駕駛(選試直昇機飛行原理)] 直昇機飛行原理
第 四 題
四、圖 4 為美國最新研發之同軸雙剛性主旋翼（Coaxial Rigid Rotors）與尾部推進螺旋槳（Pusher Propeller）的無畏（Defiant X）型直昇機，請列舉此直昇機的五個優點。（25 分）
圖 4、無畏型直昇機
圖 4、無畏型直昇機
📝 此題為申論題
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本題測驗考生對新世代直昇機（如Sikorsky X2技術架構）氣動力學的理解。解題關鍵在於拆解「同軸雙旋翼」、「剛性槳葉」與「尾部推進器」三大實體特徵，並運用飛行力學直覺，將這些物理結構對應到如何克服傳統直昇機的「退行槳葉失速」、「揮舞相位遲滯」及「寄生阻力過大」等先天限制，層次分明地列舉其優勢。
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【破題】 無畏型直昇機（Defiant X）採用了前進槳葉概念（Advancing Blade Concept, ABC），結合「同軸雙剛性主旋翼」與「尾部推進螺旋槳」，徹底打破了傳統單旋翼直昇機在空氣動力學與旋翼動態學上的速度與機動性限制。 【論述】
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無畏型直昇機優點分析
💡 結合同軸剛性旋翼與推進螺旋槳，突破傳統航速與機動限制。
| 比較維度 | 傳統單旋翼直昇機 | VS | Defiant X (同軸推進式) |
|---|---|---|---|
| 速度限制 | 受限於退行槳葉失速 | — | 利用前進側升力突破 |
| 推進方式 | 旋翼前傾產生推力 | — | 獨立尾部推進螺旋槳 |
| 扭矩抵銷 | 消耗功率的尾旋翼 | — | 同軸反轉自然抵銷 |
| 飛行姿態 | 高速時前傾阻力大 | — | 保持水平姿態低阻力 |
💬Defiant X 透過構型創新，全面提升了直昇機的物理性能天花板。
