高考申論題
111年
[航運行政] 海運學
第 三 題
三、過去百年來，在國際海上定期航運（liner shipping）市場上，經常出現航商間採以契約協議（collaboration agreements）之合作行為，請詳述航商之動機為何？再者，在貨櫃航運實務上，航運聯盟（shipping alliance）是航商最常採用之合作營運模式，請說明其對市場競爭行為之影響為何？（25 分）
📝 此題為申論題
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看到本題，應先從定期航運「資本密集」與「固定成本高」的產業經濟特性切入，推導出航商為追求規模經濟、降低風險而合作的動機。接著，針對「航運聯盟」，必須從正反兩面（提升營運效率 vs. 寡占化與限制競爭）論述其對市場競爭行為的深遠影響，並適度提及各國反托拉斯法（Anti-trust laws）之豁免與近代監理趨勢（如歐盟廢止CBER）。
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【破題】 國際海上定期航運（Liner Shipping）具備高度資本密集與固定成本極高的產業特性。過去百年來，航商從早期的航運公會（Liner Conferences）演變至今的航運聯盟（Shipping Alliances），其核心目的皆在於透過合作協議（Collaboration Agreements）以因應劇烈的市場波動與競爭壓力。 【論述】
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