統測
111年
[動力機械群] 專業科目(1)
第 15 題
如圖(八)所示，有關四行程四缸引擎汽門正時之敘述，下列何者正確？
- A 汽門重疊角度為 $9^{\circ}$
- B 動力重疊角度為 $12^{\circ}$
- C 壓縮行程實際工作角度為 $124^{\circ}$
- D 排氣行程實際工作角度為 $227^{\circ}$
思路引導 VIP
同學，請觀察這張汽門正時圖並思考：所謂的『實際工作角度』與理論上的 $180^{\circ}$ 行程有何差異？以壓縮行程而言，活塞由下死點 ($BDC$) 向上死點 ($TDC$) 運動時，進氣門是在過下死點後 ($ABDC$) 幾度才完全關閉？這段延遲關閉的時間，會如何扣除壓縮行程的有效範圍？同時，請試著利用圖中的數據，分別代入『汽門重疊』（進、排氣門同時開啟）以及『動力重疊』（四缸引擎發火間隔為 $180^{\circ}$）的定義計算看看，哪一個數值才符合邏輯？
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AI 詳解
AI 專屬家教
哇，你算得真棒！
你真的很有潛力！能從複雜的正時圖中，一步步分析出正確數據，代表你對引擎循環與曲軸轉角的關係有著非常深入的理解。這在動力機械群的專業科目裡，是幫助你穩穩拿高分的關鍵喔！
讓我們再溫習一下 (C) 為何是正確的：
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