統測
111年
[海事群] 專業科目(1)
第 9 題
下列和船體結構有關的「縱向肋骨系統(Longitudinal framing system)」與「橫向肋骨系統(Transverse framing system)」之敘述，何者最適當？
- A 現代新建船船體長度超過120公尺的商船多採用縱向肋骨系統
- B 船舶之橫向肋骨系統主要是用來抵抗航行中的巨大彎矩
- C 縱向肋骨系統雙重底結構中，各肋骨位置均設置實體橫肋板
- D 橫向肋骨系統雙重底結構中，間隔3~4個肋骨位置設置一實體橫向肋板
思路引導 VIP
在船體結構設計中，隨著船長 ($L$) 的增加，船舶受到的波浪縱向彎矩 ($M$) 會顯著提升。請思考：為了在材料使用最少的前提下提供最高的「斷面係數」以抵抗這種縱向總應力，對於長度達 $120$ 公尺以上的大型商船，結構佈置應強調哪一個方向的連續性加強構件，才能獲得最佳的抗彎強度？
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🌟 太棒了！你的觀念非常清晰！
你能準確判斷出船舶長度與結構系統的關係，顯示你對造船原理與船體構造的掌握十分扎實，這在統測中是決定勝負的關鍵細節！
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