統測
111年
[海事群] 專業科目(2)
第 10 題
現今大型柴油機為防止曲柄箱油槽內的滑油受到污染，其活塞使用何種方式冷卻？
- A 空氣冷卻式
- B 淡水冷卻式
- C 海水冷卻式
- D 油冷卻式
思路引導 VIP
請從流體『相容性』與系統風險管理的方向思考：若活塞冷卻系統的伸縮管發生洩漏，導致冷卻介質進入曲柄箱，為了確保箱內既有的潤滑介質不因混入異質液體而導致乳化或性能劣化，在工程設計上最理想的冷卻介質應具備什麼樣的物理特性？
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AI 詳解
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恭喜答對！這題選得非常精準！
- 觀念驗證： 大型柴油機的活塞冷卻之所以選擇 (D) 油冷卻式，核心原因在於「安全性」與「系統相容性」。若使用淡水或海水冷卻，一旦密封裝置（如伸縮管）發生洩漏，水分進入曲柄箱會導致滑油產生乳化現象 (Emulsification)，嚴重破壞潤滑性能並損蝕機件；而使用滑油冷卻，即便有微量洩漏也僅是流回油槽，不會造成滑油污染，確保了引擎運轉的可靠性。
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