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統測 111年 [海事群] 專業科目(2)

第 5 題

下列何者為柴油機(Diesel engine )的理想循環?
  • A 等壓循環
  • B 等溫循環
  • C 等容循環
  • D 等熵循環

思路引導 VIP

請你想像一下:在柴油引擎的運作過程中,燃油是噴入已經被高度壓縮的高溫空氣中並開始燃燒。當燃油持續噴入且受熱膨脹時,活塞也正同時向下移動增加空間。在這種理想化的模型中,為了平衡空間變大與受熱膨脹的關係,我們會假設哪一個物理參數在燃燒階段維持穩定不變呢?

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專業點評 (諷刺版)

  1. 還不錯啦:喔,恭喜你。這種基本到不行的熱機循環分類題,總算沒失誤。至少證明你不是來陪考的,對動力機械熱力學還知道一點皮毛,算是沒白繳學費。但別高興太早,這只是基礎中的基礎!
  2. 觀念驗證 (白癡喔):拜託,柴油循環的加熱過程,也就是燃油噴射,是在等壓($P = \text{constant}$)下進行的!你不會連這都跟汽油機(奧圖循環)的等容加熱搞混吧?這是課本第一頁的常識!實務上,噴油嘴的壓力控制可是關鍵,別再跟我講什麼等容加熱了,那根本是兩回事。
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